「城山公園」など　（'23年4月鹿児島旅行-4）

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「城山公園（鹿児島県鹿児島市）」などの紹介です。
本年（’23年）4月に2泊3日の個人旅行で「鹿児島」へ相方と2人で訪れました。前回の「「リッチモンドホテル鹿児島天文館」など（'23年4月鹿児島旅行-3）」からの続きとなり旅行２日目の紹介となります。
宿泊したホテル（リッチモンドホテル鹿児島天文館）の部屋から眺めて２日目朝の「桜島」です。

宿泊したホテルは「鹿児島市」の繁華街である「天文館」の近くとなり市電の駅までも徒歩３分程度の場所でした。

2日目は「カゴシマシティビュー」と言う「鹿児島市内」の観光地循環バスを利用しました。

「天文館」辺りからも「鹿児島中央駅」の観覧車が見られましたが、直線距離で1.5km位あるようです。

「カゴシマシティビュー」を利用して「城山公園」に訪れました。

展望台に向かいます。

訪れたのは本年（’23年）4月となりますが、天候にも恵まれ気持ち良く歩けました。紅葉の頃も美しい景色が見られそうです。

展望台に到着です。ここからは「鹿児島市内」そして「桜島」が一望出来ます。

噴煙を上げている「桜島」が良く見えました。

ここ「城山公園」は1890（明治23）年、鹿児島市最初の公園として開設されたとの事で、展望台は高さ107メートルにいなります。
この「城山」は、14世紀 (南北朝時代) 豪族上山氏の山城の跡で、1877（明治10）年「西南戦争」の

「城山公園」を散策後、再び「カゴシマシティビュー」を利用して海岸方面に向かいました。

途中、「日豊本線」を渡りました。

今回の旅行とは関係ない話となりますが、以前「東京駅 - 鹿児島中央駅（当時は「西鹿児島駅」」間（日豊本線経由）にブルートレイン「特急富士」が毎日定期列車として走っていました。末期には「東京駅-大分駅」間に短縮され、「特急はやぶさ」と併結運行されていましたが、2009年3月14日に「特急はやぶさ」とともに廃止されました。
この「特急富士」の下り列車は「東京駅」から24時間以上かけて「西鹿児島駅」に到着しました。
どうしてもこの列車に乗りたくて1980年頃に「東京駅-西鹿児島駅」を乗車しました。今後、少なくとも日本国内で丸1日走り続ける列車に乗る機会は無いと思いますので、とても良い思い出になりました。

「鹿児島貨物ターミナル駅」近くを通りました。「東京」では見る機会の無い赤い交流型電気機関車である「ED76」が見られました。